Почему лучше вызвать нашего специалиста для замеров моста
Вам кажется, что дешевле самим всё измерить и наметить, а потом заказать мост? На практике чаще дешевле, быстрее и проще — вызвать нашего специалиста на место.
Почему это дешевле?
Потому что инженер на месте сразу предложит оптимальное место для моста — может, чуть левее, чуть правее. Где-то понадобится башня, а где-то она и вовсе не нужна. Он сразу уточнит у вас:
- насколько поднимается уровень воды,
- есть ли разливы по 100 метров в стороны при половодье,
- или это горная речка, которая сейчас по щиколотку, а завтра — по шею.
Вы на многие вещи даже внимания не обратите. А наш человек сразу увидит: ага, здесь излучина, значит, одной запор может снести мост в паводок. Или наоборот — место надёжное.
Он отметит точки для геологии и геодезии, а может вообще скажет, что они тут не нужны.
Полезно, если вы строите для себя
Если вы делаете мост для себя или своих людей, наш специалист потом сможет подробно объяснить проектировщику, какие особенности на местности, что учесть, где могут быть сложности. Это сэкономит массу времени и денег на переделки.
Скорее всего, на месте же обсудит с вами бюджет, объяснит:
- какие расходы можно разбить поэтапно,
- что можно перенести на следующий год,
- а где экономить категорически нельзя.
Пример: захотели мост с подсветкой, но не хватает бюджета
Не беда. Сейчас делаем опоры, пролёт и всё основное. Подсветку с аккумуляторами и солнечными панелями ставим в следующем сезоне. Всё реально.
Пример: мост нужен срочно
Скажем, у вас старый мост на последнем издыхании, построен ещё в 60-х, и его уже однажды смывало. Новый нужен быстро, но трафик людей не перекрыть.
Решаем. Фундаменты заливаем осенью, а троса натягиваем зимой по льду. Люди продолжают ходить — всё под контролем.
Наш человек — это не только замер, но и организация
Специалист сразу на месте:
- поищет местных подрядчиков (бетон, сварка и пр.),
- найдёт жильё и столовую,
- оценит реальные затраты, а не «с запасом на всякий случай».
Такой подход сбережёт вам кучу денег и нервов.
А замер не бесплатный
Если до вас лететь на самолёте, ехать на машине, потом два дня на упряжке, то это всё оплачивается: работа за 6 дней, дорога, питание, проживание.
Хотите — сами покупаете билеты, кормите и укладываете спать. Можно. Бывает, кооперируемся: специалист едет и сразу делает три замера подряд — дешевле для всех.
А если вы просто хотите узнать цену
Если мост нужен «когда-нибудь» или просто прикинуть стоимость, — такой вариант тоже есть. Без замера и без проекта. Смотрите раздел «Что нужно для расчёта».
